اقرأ التفاصيل
recent
أخبار عاجلة

رحلة إلى أول سد حجري فى العالم

 رحلة إلى أول سد حجري فى العالم





كتب - د . عبد الرحيم ريحان


رصد الدكتور حمدى أحمد أستاذ المناهج وطرق تدريس الجغرافيا بكلية التربية جامعة حلوان أقدم سد حجرى فى العالم وهو سد الكفرة شرق حلوان الذى بنى عام 2600 قبل الميلاد بالصحراء الشرقية المصرية وهو سد ركامي في وادي جروي على بُعد أكثر من 15 كم جنوب شرق حلوان.





ويشير الدكتور حمدى أحمد إلى أن السد  أنشىء للتحكم في الفيضان وكان الأكبر حجمًا على مستوى العالم في زمنه واستمر بناؤه ما يقرب من 10-12 سنة قبل انهياره بفيضان كبير ولقد أعاد اكتشافه الرحالة الألماني يورغ أوغست شفاينفورت عام 1885 بوادي جراوي/جروى وهو واد قديم عميق جفت مياهه منذ زمن قديم غير محدد تمامًا وأصبح الوادي قفرًا دون وجود أي مظهر من مظاهر الحياة سوى بقايا سد مائي عظيم عند مدخل الوادي وفي أضيق نقطة من الجزء الجنوبي الشرقي للوادي .



اكتشاف السد

رجّح الرحّالة الألمانى يورغ أوغست شفاينفورت بناء السد في الفترة ما بين الأسرة الثالثة والأسرة الرابعة وأنه بدراسة الموقع والمخلفات التاريخية المحيطة به ثبت أن السد انهار بعد فترة وجيزة من بنائه بسبب فيضان صحراوي كارثي غير متوقع وقد أنشىء السد بهدف توفير كم من مياه الشرب لعمال محاجر الألباستر الواقعة علي مسافة أربعة كليومترات شرق موقع السد وأن أحجار هذا السد تم رصها أعلي بعضها دون استخدام مونة لاصقة وقدّر حجم الماء المخزن خلف السد بخمسمائة خمسة وسبعين ألف متر مكعب .





وتم اكتشاف السد في أواخر القرن التاسع عشر وتمت دراسته بواسطة مجموعة علماء ويحتاج لمزيد من الدراسات المستفيضة المبنية على أعمال حفائر أثرية، وقد بنى السد فى الفترة من 2650 إلى2600 قبل الميلاد لحجز مياه الفيضان، وتم بناؤه من الحجر الجيري بطول 108 م وارتفاع 14 م وعرض 32 م وقد بقى منه جانباه على يمين ويسار الوادى وهدم الجانب الأيسر فى العامين 2019- 2020 فى أعمال المحاجر والتى لا تزال قائمة للآن والجانب الأيمن بحالة جيدة.



وقد أكدت الدراسات أن كم المياه المخزن خلف السد بعد بنائه مباشرة كان هائلًا لدرجة أن المياه بلغت أعلي السد وانسابت من فوقه مع الإشارة إلي عدم وجود أي قنوات للصرف الزائد علي جانبى السد وهو ما أدي إلي انهياره، وما يثبت هذه النظرية هو عدم وجود خليط متراكم من الرمال بين أحجار السد وهو الخليط الذي كان متوقعًا أن ينقل مع سيول الصحراء الشرقية المندفعة بقوة والثقيلة جدًا لترتطم بهذا التشكيل ولتتخلله وهو ما أكد انهياره بعد فترة قصيرة من إتمام بنائه وكان ارتفاعه 37م ومكون من جدارين، كل جدار سمكه عند القاعدة 24م وتم بناؤهما بحوالي أربعين ألف طن من الصخور وحشو الفراغ الواقع بينهما بستين ألف طن من ركام صخور الوادي ليبلغ سمك السد 84م وطوله 108م



وفى دراسة للدكتور محمود عبد المنعم القسوني كشفت أن السد بنى فى وادي تتجمع فيه مياه الأمطار حتي يومنا هذا أكثر من أي واد في الجزء الشمالي من الصحراء الشرقية مما يعني أن قدماء المصريين لاحظوا هذه الظاهرة وأقاموا السد لحجز كميات كبيرة من المياه خلفه والسد كما يظهر من الجزء المتبقي منه مكون من حوالي 92 درجة مدمالك من الأحجار مرصوصة فوق بعضها البعض بعناية كما هو الحال في بناء الأهرام وزاوية ميل الجانب الأمامي 54 درجة تقريبًا بحيث تسمح باتساع قاعدته وهذه الأحجار من نوع الحجر الجيري وهي مقتطعة من الأحجار المتاحة بالمنطقة ومتوسط أبعاد الحجر الواحد حوالي 54 في 54 في 30سم



ويعانى السد اليوم من الإهمال والتعدي بالإضافة إلي العوامل الطبيعية التي تعمل علي تآكل أحجاره ذاتها ومن ثم انهيارها تباعًا وبالفعل هدم جانب من جوانبه لعمل طريق صاعد لسيارات شركات المناجم والمحاجر بالوادي ولم يسلم الجانب الآخر من أعمال هدم منظمة، ويبدو أنها نتيجة الحفر خلسة فى المنطقة حيث يقع السد ضمن منطقة امتياز احدي شركات الأسمنت الشركة القومية للأسمنت التي تقوم بتحجير الأحجار من المنطقة علي نطاق واسع ولا توجد أي أشارات ترشد إلي أهمية السد أو موقعه أو قيمته الأثرية بالمنطقة وتزحف عليه من كل جانب لتدمر المنظومة الجيولوجية حوله وتطمس التضاريس التي دفعت أجدادنا لاختيار هذا الموقع.





ولاحظ الدكتور حمدى أحمد أن المنطقة حول السد صخورها ملساء وأشجارها ونباتاتها مائلة للجانب الغربي لتلامس أرضية الوادي موضحًا أن هذا القطاع واجه ويواجه حتي يومنا هذا كمًا هائلًا من المياه المندفعة بقوة من قلب الصحراء الشرقية إلي النيل كما أن ألوان جانبيه تُثبت أن المياه بلغت ارتفاع السبعة أمتار دون مبالغة مع ملاحظة وجود العديد من برك المياه الممتلئة هنا وهناك وسط تضاريس هذا القطاع، وهناك سياحًا أوروبيين معظمهم ألمان يتوافدون علي هذا الموقع لمشاهدة ما تبقي من هذا السد وتصويره.



ويعد هذا السد ثروة قومية أثرية وعلى وزارة السياحة والآثار مسئولية تشكيل لجنة من قطاع الآثار المصرية بالوزارة تضم آثاريين ومهندسين وجيولوجى ومسّاح أراضى لمعاينة السد وتسجيله ضمن الآثار المصرية لإتاحة الفرصة لأعمال حفائر بالموقع تكشف التفاصيل المعمارية ووضع مشروع للترميم المعمارى والدقيق تمهيدًا لفتحه للزيارة ووضعه على خارطة السياحة المحلية والعالمية باعتباره أقدم سد حجرى فى العالم متبقى حتى الآن.


google-playkhamsatmostaqltradent